ولد في إلازيغ عام 1960، أكمل تعليمه الابتدائي في أنقرة وإسكيشهير، والتعليم الإعدادي والثانوي في إسكيشهير. بدأ تعليمه الجامعي في قسم هندسة الطيران في جامعة إسطنبول التقنية عام 1977 وتخرج كمهندس طيران عام 1982. بعد ذلك، أثناء بدء دراسته للماجستير، عمل كمساعد بحث في قسم الهندسة الميكانيكية بجامعة أولوداغ. وبعد عام، عمل كمساعد بحث في كلية الطيران والفضاء بجامعة إسطنبول التقنية. خلال هذه الفترة التي استمرت أقل من عام، سافر إلى الولايات المتحدة الأمريكية لإكمال دراسات الماجستير والدكتوراه بمنحة من وزارة التعليم.
حصل على درجة الماجستير من قسم الميكانيكا التطبيقية في جامعة ميشيغان عام 1987. ثم حصل على درجة الماجستير في الطيران والفضاء من جامعة بيرديو. انتقل إلى قسم هندسة المواد والهندسة الميكانيكية في جامعة ولاية واشنطن للعمل في مجال ميكانيكا الأجسام الصلبة وميكانيكا التشققات والمواد، التي حددها كمجال تخصص له، وأكمل درجة الدكتوراه عام 1992 في هذا القسم، حيث حصل على جائزة "أفضل باحث خريج". كباحث بعد الدكتوراه في جامعة فيكتوريا بكولومبيا البريطانية، كندا، أجرى دراسات حول نمو البلورات المفردة لأشباه الموصلات. في عام 1993، بدأ العمل كأستاذ مساعد في قسم الهندسة الميكانيكية بجامعة الملك سعود في المملكة العربية السعودية. استمر في حياته الأكاديمية كأستاذ مساعد وأستاذ مشارك في هذا القسم لمدة 9 سنوات. في عام 1997، حصل على لقب أستاذ مشارك في قسم عناصر وهياكل الطائرات في كلية الطيران والفضاء بجامعة إسطنبول التقنية.
خلال هذه الفترة، عمل كباحث بدوام جزئي في مختبرات ليفرمور الوطنية، مختبرات شمال غرب المحيط الهادئ الوطنية، مركز أبحاث المواد بجامعة ولاية واشنطن وأقسام الهندسة الميكانيكية في الولايات المتحدة الأمريكية للمشاركة في مشاريع بحثية مختلفة لفترات قصيرة. في هذه الدراسات، أجرى أبحاثًا حول المواد، النمذجة العددية، الميكانيكا الدقيقة والوسطى، وتكنولوجيا النانو. في عام 2002، بدأ العمل كباحث في مركز أبحاث المواد بجامعة ولاية واشنطن، حيث شارك في مشاريع DARPA وأجرى أبحاثًا حول أنظمة الميكرو الكهروميكانيكية.
في نهاية عام 2003، بدعوة من الإدارة، عاد إلى تركيا وبدأ العمل كرئيس قسم التدريب في شركة الخطوط الجوية التركية. في أبريل 2005، تم تعيينه نائبًا للمدير العام مسؤولًا عن الشؤون الفنية في الخطوط الجوية التركية. في مايو 2006، فصل وحدة الصيانة والإصلاح عن الخطوط الجوية التركية وأعاد هيكلتها كشركة ذات شخصية اعتبارية منفصلة، وأصبح أول مدير عام للشركة. في هذا الدور، أنشأ علامة تجارية باسم "THY Teknik" (الخطوط الجوية التركية التقنية) وهيكل شركة صيانة وإصلاح الطائرات تعمل عالميًا لخدمة شركات أخرى إلى جانب الخطوط الجوية التركية من خلال استثمارات ومشاريع مختلفة. نتيجة لهذه الجهود، تمكنت شركة THY Teknik من أن تصبح واحدة من أفضل 10 شركات صيانة وإصلاح طائرات (MRO) في العالم في فترة قصيرة، وتم اختيارها كأفضل شركة صيانة وإصلاح طائرات (MRO) في أوروبا.
خلال هذا المنصب، الذي استمر فيه كمدير عام ونائب رئيس مجلس إدارة شركة THY Teknik حتى عام 2014، عمل مع شركة برات آند ويتني الأمريكية لصناعة المحركات، ومركز المحركات التركي برأس مال 150 مليون دولار أمريكي، وشركة جودريتش إيروسيستركتورز الأمريكية لصيانة نواقل محركات الطائرات ووحدات التروس (مركز خدمة جودريتش التركي الفني (GTTSC))، وشركة صيانة محركات الطائرات والتوربينات الغازية TURKBINE مع شركة زورلو للطاقة، وشركة تصنيع تجهيزات داخلية لكابينة الطائرة (Turkish Cabin Interior TCI) مع شركة TUSAŞ، وشركة تصنيع مقاعد الطائرات مع شركة كيبار هولدينغ (Turkish Seat Industries-TSI)، وأسس شراكات وشارك في إدارتها.
في أبريل 2014، قبل منصب وكيل وزارة الصناعات الدفاعية، وبدأ مهامه كوكيل وزارة. خلال فترة عمله، التي استمرت أكثر من 9 سنوات، أجرى دراسات لتحقيق حلم صناعة دفاع وطنية ومحلية غير قابلة للتسوية، من خلال إكمال وبدء العديد من مشاريع الصناعات الدفاعية في تركيا. خلال هذه الفترة، طور أنظمة الدفاع الجوي مثل كوركوت، حصار، سيبر، وطائرات مثل هوركوش، هورجيت، كان، وطائرات بدون طيار مثل TB2، أكينجي، كيزيلما، عنقاء، أكسونغور، عنقاء 3، وطائرة بدون طيار بحرية، كورفيت وطني، وقاد المشاريع الوطنية لتطوير الفرقاطات والغواصات والزوارق بمختلف الأحجام والقدرات، والمركبات البحرية غير المأهولة، والدبابات والمركبات المدرعة المختلفة، والأنظمة غير المأهولة، والصواريخ، والأسلحة والذخائر بأنواع وأحجام مختلفة، وقدرات الحرب الإلكترونية والرادار، وقاد عملية إنشاء منتجات ناجحة. فيما يتعلق بالموارد البشرية، بدأ أنشطة مثل تكنولوجيست، الرؤية الشبابية، برامج الجذر، والكالفا، وأكاديمية الصناعة الدفاعية. قدم مشاريع لتطوير منظومة الصناعة الدفاعية وبدأ برامج مثل EYDEP وYETEN. وفتح آفاقًا جديدة في الصناعة الدفاعية من خلال منشآت مثل المنطقة الصناعية المتخصصة للملاحة الجوية HAB والمنطقة التقنية في إسطنبول. أنشأ ودعم حوالي 15 شركة تعمل في مجال الصناعات الدفاعية تحت مظلة SSTEK، الشركة الاستثمارية التي أسستها رئاسة الصناعات الدفاعية، مثل DELTA-V، TRAnten، TR Motor، ULAK، DATABOSS، TEKNOHAB، ÜRTEM، وغيرها. مع كل هذه الأنشطة، زاد عدد المشاريع من 200 إلى 800، وعدد الشركات العاملة في صناعة الدفاع من 200 إلى حوالي 3000. خلال هذه الفترة، زاد معدل التوطين في صناعة الدفاع إلى 80%. واستمر في تنفيذ جميع هذه العمليات تحت شعار "من أجل استقلالنا ومستقبلنا"، وزاد الثقة في المنتجات المحلية والوطنية بثقة كبيرة في صناعة الدفاع. بعد عام 2018، وفي نهاية فترة عمله، شغل أيضًا عضوية اللجنة التنفيذية لصناعة الدفاع.
خلال خدمته، شغل عضوية مجلس الأمناء بجامعة التجارة في إسطنبول، وجامعة الجمعية التركية للطيران، ومجلس الأمناء ومجلس إدارة مؤسسة تعزيز القوات المسلحة التركية. كان رئيسًا لمجلس جامعة تركيا واليابان، التي تأسست باتفاق دولي، خلال الأربع سنوات الماضية.
بعد تركه منصب رئيس رئاسة الصناعات الدفاعية في يونيو 2023، تم انتخابه رئيسًا لمجلس إدارة شركة كارديمير.
